再看几棵古树茶：

      邦东八景

      【马帮】 这一带，山高路窄，海拔高度落差大，马帮是重要的交通工具，自古以来就很盛行，是当地主要的运输方式，汽车、拖拉机、公路的出现，逐步取代了马帮，但是，当地农民还在使用马、骡、驴，甚至牛来驮运物品。

      【邦东大雪山 】位于澜沧江中游大朝山电站西岸的临翔区境内，临邦公路直达景区腹地。景区由天女散花塘、杜鹃林、将军椅、仙人洞、马鹿塘、蜜蜂庄、碎镜池、黄草坝、竹林、黑尖山等数十个景点组成。总面积160平方千米。主峰海拔3429.6米，是澜沧江下游最后一座低纬度雪山，有全球罕见的低纬度高海拔高山积雪景观。雪山景致随立体气候和季节更替而变化，山顶白雪皑皑、云海日出，赏心悦目；山腰林海茫茫，杜鹃花成片成林，四时花卉变换无穷，山间瀑布，溪流终年清澈不竭；山下电站机器长鸣，平湖荡漾清波，自然资源丰富，是珍贵的“天然物种基因库”。至今还完好的保存着远古以来的植被,被誉为“滇西南的绿珠”。列为省级自然保护区、风景名胜区。

      【老邦东遗址】 位于海拔1230米，距乡政府东北公路里程7千米的老邦东街营盘山。出土石器有石斧、石锛、石锤等。出土器物还有陶片、炭屑，陶器以夹砂陶为主，文化层堆积面积1万平方米。

      【昔归遗址】 位于乡政府东公路里程28.7千米的澜沧江边，东连澜沧江，两接邦东乡至昔归的乡村公路，北距渡口2千米，海拔810米。遗址文化堆积厚度约1.5-2米，面积1万平方米。出土遗物有炭屑，黑陶片，石器类型有砍砸器、刮削器、石锛、石斧。属忙怀型文化，打制的石器有肩石斧，制作工艺和形制特征相似而又区别于忙怀类别。

      【茶马古驿道】  明洪武十八年（1385）。麓川（今瑞丽）土司思伦法率众10余万人攻景东，打通临沧地区通往景东等地道路。缅宁（临翔）至景东的驿道由县城起，经丙兔、五台坡、璋珍、邦包、到邦东街，过澜沧江嘎里渡入景东；从邦东街往北，经大石（云县大朝山西镇），到勐麻（云县大寨），再到云州（云县），是当时盐茶等大宗贸易往来的主要干道。虽然山川险阻，万水千山。途中行旅艰难，既无舟楫之利，又无车马之便，交通运输仅靠人背马驮，然商业贸易尚称发达，流通亦畅。内、外贸易均备，国外运至缅甸腊戌、仰光；省内至云县、耿马、景谷、墨江、昆明诸地，向国外输出茶叶，虫胶等产物。当时马帮盛极一时，拥有骡马少则二、三头，多则数百头，大马帮并配有武器。密林深处随时可见“山间玲响马帮来”。

      【邦东古镇遗址 】距邦东乡政府东北里程7千米的老邦东街，老邦东新石器遗址旁。民国年间在老邦东街设置邦东镇，是当时缅宁县除县城之外的唯一的重镇，集市繁荣。云州、缅宁通往景东的古驿道在此镇交汇。这里的客商以景东、镇源、云州、缅宁等地为主，其次是外地大宗商运马帮偶有在集市上歇脚贸易。《缅宁县志》记载：本县市集“又次为邦东乡之邦东街，以甲寅日为主，以盐茶为大宗，上至勐麻大寨，下至嘎里江渡，市场较为繁盛”。古镇的街面至今可见百年来马帮遗下的痕迹。

      【嘎里古渡】 位于乡政府20千米的澜沧江边，近邻昔归新石器遗址。清朝始设摆渡，渡口设店子，往来客商可歇脚休息住宿。《缅宁县志》载：“《云南通志》澜沧江上渡，即本县之嘎里渡。距城东140里，为通景要津,设船以渡”。渡口是缅宁至景东、云州至景东两条古驿道在邦东古镇交汇后过澜沧江的重要交通要塞，清光绪、宣统年间，县内外，省外客商在此设盐号。民国时期，邑人杨来卿、邱月楼设长兴号，景东人苏三保设允丰号，邑人邱歧山、蒿玉三设同庆号，景东人玉义贵设义兴号，先后在嘎里渡经营以盐茶为大宗的水上营运,是当时两地货运的重要通道。中华人民共和国成立后由思茅地区经营，983年停渡。1986年6月邦东昔归农民李德成申请获准恢复摆渡,并改设为昔归渡。1999年12月在上级航运部门支持下新建渡口和改进铁皮溜索船。